Lucid Air Grand Touring: Làn Gió Mới Định Hình Phân Khúc Sedan Hạng Sang Điện Khí
Trong bối cảnh thị trường ô tô điện đang bùng nổ với những bước tiến công nghệ vượt bậc, Lucid Motors, một cái tên tương đối non trẻ so với các “ông lớn” đã có lịch sử hàng thập kỷ, đang dần khẳng định vị thế của mình bằng những sản phẩm đột phá. Chiếc Lucid Air Grand Touring mà tôi có dịp trải nghiệm gần đây không chỉ là một minh chứng sống động cho triết lý “bắt đầu từ con số không” mà còn là một tuyên ngôn mạnh mẽ về tương lai của dòng sedan hạng sang chạy điện. Sau hơn một thập kỷ làm việc trong ngành công nghiệp ô tô, từ vị trí kỹ sư phát triển cho đến những bài đánh giá chuyên sâu về các mẫu xe biểu tượng, tôi có thể khẳng định Lucid Air Grand Touring là một sản phẩm thực sự khác biệt, mang đến một luồng sinh khí mới mẻ cho phân khúc vốn có phần ảm đạm.
Thiết Kế Độc Đáo: Vẻ Ngoài Sang Trọng và Tối Ưu Không Gian
Ấn tượng đầu tiên về Lucid Air Grand Touring đến từ chính ngôn ngữ thiết kế của nó. Dù chỉ sở hữu kích thước tổng thể tương đương với một số mẫu sedan hạng trung của các đối thủ (chiều dài 4.98 mét, chiều rộng 1.93 mét, chiều cao 1.41 mét, trục cơ sở 2.96 mét), Air lại mang đến một không gian nội thất rộng rãi và tiện nghi sánh ngang với các mẫu xe full-size. Bí quyết nằm ở cách bố trí tối ưu của Lucid Motors, đặc biệt là các động cơ điện nhỏ gọn, có thể nằm gọn trong một chiếc túi xách. Hai động cơ điện, mỗi chiếc đặt ở một trục, không chỉ giúp phân bổ trọng lượng xe một cách hoàn hảo (50/50) mà còn giải phóng không gian quý giá cho khoang hành khách và khoang chứa đồ.
Cốp sau của Air Grand Touring có dung tích 22.1 feet khối, tương đương với Mercedes-Benz EQS. Tuy nhiên, điểm cộng vượt trội là sự xuất hiện của “frunk” – khoang chứa đồ phía trước – với thêm 10 feet khối, nâng tổng dung tích lưu trữ lên 32.1 feet khối. Con số này vượt trội hoàn toàn so với BMW i7 và Mercedes-AMG EQS. Thậm chí, BMW i7, dù dài hơn Air tới 16.3 inch và cao hơn 5.4 inch, lại có khoang chứa đồ khiêm tốn hơn và không có khoang frunk. Điều này cho thấy sự khéo léo trong việc tận dụng không gian của Lucid Motors, một yếu tố cực kỳ quan trọng đối với các dòng xe điện khi phải tích hợp bộ pin dung lượng lớn.
Về mặt thẩm mỹ, Lucid Air Grand Touring thực sự cuốn hút. Xe không phô trương hay quá cầu kỳ, nhưng vẫn thu hút mọi ánh nhìn bởi đường nét thanh thoát và tỷ lệ cân đối. Phần đầu và đuôi xe được thiết kế ngắn gọn, tập trung vào khoang hành khách. Tay nắm cửa ẩn vào thân xe, cùng với thiết kế “vỏ sò” cho các khoang chứa đồ phía trước và sau, tạo nên một bề mặt liền mạch, ít đường ghép nối. Hệ thống đèn trước và sau dạng thanh ngang đơn giản nhưng tinh tế, kết hợp với dáng vẻ thấp và rộng, tạo nên một diện mạo đầy quyền lực mà không hề phô trương.
Điểm nhấn thiết kế nổi bật nhất của Air Grand Touring chính là những ô cửa kính khổng lồ. Chúng không chỉ mang lại ánh sáng tự nhiên tràn ngập khoang nội thất mà còn tạo cảm giác thoáng đãng và tầm nhìn tuyệt vời. Sự kết hợp giữa ánh sáng và không gian đã biến nội thất của Air trở nên rộng rãi và sang trọng hơn bao giờ hết.
Trải Nghiệm Lái: Sức Mạnh Thể Thao và Sự Êm Ái Bất Ngờ
Nỗi lo về việc xe điện sẽ thiếu đi sự “hồi hộp” và “kết nối” so với xe xăng là hoàn toàn có cơ sở. Tuy nhiên, Lucid Air Grand Touring đã đập tan mọi nghi ngại này. Với công suất 819 mã lực và mô-men xoắn 885 lb-ft, Grand Touring, ngay cả khi không phải là phiên bản mạnh nhất, vẫn đủ sức chinh phục mọi cung đường. Khả năng tăng tốc từ 0-60 mph chỉ trong khoảng 3 giây là minh chứng rõ ràng cho sức mạnh tiềm ẩn của mẫu sedan này.
Điểm đáng kinh ngạc là dù sở hữu bộ pin 112 kWh nặng tới 2,360 kg, Air lại vận hành một cách linh hoạt và nhanh nhẹn đáng kinh ngạc. Trọng lượng này dường như tan biến khi xe vào cua. Hệ thống treo thép với bộ giảm chấn chủ động, kết hợp với hệ thống đánh lái mô-men xoắn bằng phanh, giúp xe giữ thăng bằng tuyệt đối trên những khúc cua gấp. Nó mang lại cảm giác lái “như trên đường ray”, tương tự như một chiếc Nissan GT-R điện, mang đến sự tự tin tối đa cho người lái.
Mặc dù hệ thống lái trợ lực điện có thể thiếu một chút phản hồi từ mặt đường, nhưng hệ thống phanh thủy lực lại bù đắp hoàn hảo. Cảm giác phanh trên bàn đạp rất chân thực và cung cấp đầy đủ thông tin về lực bám. Tuy nhiên, hệ thống phanh này, với đĩa phanh trước 15 inch và kẹp phanh 6 pít-tông, cùng đĩa phanh sau 14.8 inch và kẹp phanh 4 pít-tông, có lẽ là điểm yếu hiệu suất duy nhất của Air Grand Touring. Đối với một chiếc sedan nặng hơn 2 tấn với khả năng tăng tốc và vào cua ấn tượng, nó cần nhiều “cắn” hơn nữa.
Hệ thống phanh tái tạo năng lượng luôn hoạt động, có hai chế độ: Tiêu chuẩn và Cao. Mặc dù không có tùy chọn tắt hoàn toàn, nhưng tôi đã nhanh chóng làm quen với nó và nhận ra lợi ích của nó, đặc biệt là trên những cung đường đèo dốc. Khả năng điều chỉnh mượt mà và dễ dàng của hệ thống này giúp việc lái xe trong thành phố trở nên nhẹ nhàng, gần như chỉ cần sử dụng bàn đạp ga để điều khiển tốc độ.
Nội Thất Sang Trọng và Công Nghệ Đột Phá
Bước vào cabin của Lucid Air Grand Touring, bạn sẽ cảm nhận được sự tinh tế và đẳng cấp vượt xa một sản phẩm đầu tay của một công ty non trẻ. Mọi chi tiết đều được hoàn thiện tỉ mỉ, không có tiếng cọt kẹt hay lỗi sản xuất nào có thể nhận thấy. Đây thực sự là những gì bạn mong đợi từ một chiếc sedan hạng sang có giá trên 150.000 USD. Độ cách âm ở tốc độ cao cũng rất ấn tượng, tạo nên một không gian yên tĩnh và thư thái.
Phiên bản tôi trải nghiệm được trang bị tùy chọn nội thất hai tông màu Tahoe, kết hợp da màu xanh đậm ở phía trước và ghế màu nâu phía sau, cùng các chi tiết trang trí màu nâu tinh tế. Dù nghe có vẻ lạ lẫm trên giấy tờ, nhưng trong thực tế, sự kết hợp này lại mang đến một vẻ đẹp độc đáo và khác biệt.
Ghế ngồi của Air Grand Touring, dù không êm ái như ghế “siêu sang” của BMW i7, nhưng lại mang đến khả năng ôm sát người lái và hành khách một cách ấn tượng, đặc biệt là ở hai bên hông. Chúng mang hơi hướng thể thao hơn so với ghế truyền thống của các dòng sedan hạng sang.
Một điểm thú vị và cũng là điểm khiến tôi còn băn khoăn là việc Lucid Air Grand Touring loại bỏ hoàn toàn các nút bấm vật lý. Mọi chức năng đều được điều khiển thông qua màn hình cảm ứng. Dù giúp tiết kiệm không gian, nhưng việc thiếu phản hồi xúc giác khiến việc xác nhận thao tác trở nên khó khăn hơn, buộc người lái phải liên tục quan sát màn hình.
Hệ thống thông tin giải trí của xe hoạt động mượt mà và dễ sử dụng. Khả năng vuốt bản đồ hoặc điều khiển nhạc từ màn hình chính 34 inch sang màn hình dọc có thể gập lại ở trung tâm console thực sự ấn tượng. Tuy nhiên, sự thiếu vắng của Apple CarPlay và Android Auto, hai tiêu chuẩn kết nối đã trở nên quen thuộc, là một điểm trừ đáng tiếc. Lucid Motors đã hứa hẹn sẽ bổ sung tính năng này trong tương lai.
Trong quá trình trải nghiệm, tôi cũng gặp phải một vài lỗi nhỏ. Cảm biến đỗ xe đôi khi quá nhạy bén, và hệ thống cảnh báo mở cốp xe trên đường cao tốc, dù chỉ là lỗi hiển thị, cũng yêu cầu một lần dừng xe khẩn cấp. Tuy nhiên, đây là những lỗi thường thấy ở các sản phẩm thế hệ đầu và có thể được khắc phục thông qua cập nhật phần mềm.
Pin và Phạm Vi Hoạt Động: Tạm Biệt Nỗi Lo Hết Pin
Lucid Air Grand Touring được trang bị bộ pin 112 kWh với kiến trúc điện áp 900 volt, cho phép sạc với công suất lên tới 300 kW. Điều này mang lại phạm vi hoạt động ấn tượng lên tới 516 dặm (khoảng 830 km) với bộ mâm 19 inch. Với bộ mâm 21 inch như trên xe thử nghiệm, con số này giảm xuống còn 469 dặm (khoảng 755 km). Dù vậy, phạm vi hoạt động này vẫn dư dả cho mọi nhu cầu di chuyển, xóa tan hoàn toàn nỗi lo hết pin khi đi xa.
Giá Bán và Giá Trị Vượt Trội
Chiếc Lucid Air Grand Touring đời 2023 có giá khởi điểm từ 139.650 USD. Phiên bản thử nghiệm của tôi, với các tùy chọn như mâm Aero Blade 21 inch (2.000 USD), gói hỗ trợ lái DreamDrive Pro (10.000 USD) và hệ thống âm thanh Surreal Sound Pro (4.000 USD), có tổng giá lên tới 155.650 USD.
So với các đối thủ cạnh tranh trực tiếp như BMW i7 (khoảng 151.995 USD) hay Mercedes-AMG EQS (khoảng 165.020 USD), Lucid Air Grand Touring dù có mức giá tương đương hoặc thậm chí cao hơn, nhưng lại mang đến giá trị vượt trội về hiệu suất, phạm vi hoạt động, không gian nội thất và khả năng lưu trữ. Các đối thủ Đức dù có tiếng tăm lâu đời nhưng lại tỏ ra kém cạnh về nhiều mặt.
Kết Luận: Sự Khởi Đầu Đầy Hứa Hẹn
Lucid Air Grand Touring là minh chứng rõ ràng cho việc khi một công ty dám nghĩ, dám làm và bắt đầu với một tầm nhìn mới, họ có thể tạo ra những sản phẩm thực sự đột phá. Trải nghiệm lái thể thao và linh hoạt hơn hẳn các đối thủ Đức trên đường trường, đồng thời vẫn giữ được sự êm ái cần thiết trong đô thị. Với phạm vi hoạt động lên tới hơn 800 km, xe hoàn toàn xóa bỏ nỗi lo về “range anxiety”.
Dù vẫn còn một vài điểm trừ nhỏ, như thiếu vắng Apple CarPlay/Android Auto hay một vài lỗi phần mềm ở phiên bản đầu, nhưng tôi tin rằng những “thế hệ đầu” này hoàn toàn có thể được bỏ qua bởi những ưu điểm vượt trội mà Lucid Air Grand Touring mang lại. Lucid Motors, dù còn trẻ, đã cho thấy họ có khả năng làm rung chuyển thị trường sedan hạng sang, một phân khúc vốn đã có phần “ngủ quên” trên chiến thắng. Đây là một khởi đầu đầy hứa hẹn và chắc chắn sẽ mang lại lợi ích lớn lao cho người tiêu dùng.
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc sedan hạng sang điện khí mang đậm tính cá nhân, công nghệ tiên tiến và trải nghiệm lái đầy phấn khích, đừng ngần ngại khám phá Lucid Air Grand Touring. Hãy liên hệ với đại lý Lucid Motors gần nhất để đặt lịch lái thử và cảm nhận sự khác biệt.
