Lucid Air Grand Touring: Tái Định Nghĩa Phân Khúc Sedan Sang Trọng Cao Cấp Bằng Đổi Mới Thực Sự
Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô điện đang bước vào giai đoạn bứt phá ngoạn mục, Lucid Motors, dù là một cái tên tương đối mới mẻ, đã chứng minh khả năng tạo ra những sản phẩm đột phá, thách thức các ông lớn lâu đời. Sau một thập kỷ nghiên cứu và phát triển, mẫu sedan sang trọng cỡ lớn Lucid Air Grand Touring (GT) đã xuất hiện, không chỉ mang đến một làn gió mới mà còn định hình lại kỳ vọng về hiệu suất, phạm vi hoạt động và trải nghiệm sang trọng trong phân khúc xe điện cao cấp. Với kinh nghiệm 10 năm trong ngành, tôi nhận thấy Lucid Air Grand Touring không chỉ là một chiếc xe điện mạnh mẽ, mà còn là một tuyên ngôn về tương lai của ngành công nghiệp ô tô.
Ấn tượng đầu tiên về Lucid Air Grand Touring là thiết kế ngoại thất độc đáo và tinh tế. Ở chiều dài 4.976 mm, rộng 1.930 mm, cao 1.396 mm và trục cơ sở 2.960 mm, nó có kích thước tương đương với một chiếc sedan hạng trung như Mercedes-Benz EQE. Tuy nhiên, nhờ vào cách đóng gói thông minh và hiệu quả, Air GT mang đến không gian nội thất và khoang hành lý ngang ngửa với các đối thủ sedan hạng sang cỡ lớn như Mercedes-Benz EQS hay BMW i7.
Bí mật nằm ở hai động cơ điện nhỏ gọn, mỗi động cơ đặt ở một trục bánh xe, có kích thước chỉ bằng một chiếc túi xách. Điều này giải phóng không gian đáng kể, cho phép tối ưu hóa diện tích cho hành khách và hàng hóa. Khoang hành lý phía sau có dung tích 22,1 feet khối, tương đương với EQS, nhưng Air GT còn có thêm khoang chứa đồ phía trước (frunk) dung tích 10 feet khối, nâng tổng dung tích lên 32,1 feet khối. So với BMW i7, chiếc xe dài hơn đáng kể (lớn hơn 414 mm và cao hơn 137 mm), nhưng Air GT vẫn cung cấp không gian tương đương cho đầu, chân và vai hành khách, cùng với khoang hành lý lớn hơn.
Thiết kế của Lucid Air Grand Touring thực sự thu hút. Nó không phô trương nhưng vẫn toát lên vẻ sang trọng và hiện đại. Tỷ lệ xe cân đối, với phần nhô ra trước và sau ngắn, tập trung vào khoang hành khách. Việc trọng lượng xe được dồn vào trung tâm và đặt thấp nhờ vào bộ pin dưới sàn xe, cùng với thiết kế tay nắm cửa ẩn và cốp trước/sau dạng vỏ sò, tạo nên một bề mặt thân xe liền mạch, ít đường ghép nối. Dải đèn LED mảnh mai phía trước và sau, cùng với dáng vẻ thấp và rộng, mang lại sự hiện diện mạnh mẽ nhưng không hề khoa trương.
Điểm nhấn thiết kế đột phá nhất trên Lucid Air Grand Touring chính là hệ thống cửa kính khổng lồ. Chúng không chỉ mang lại ánh sáng tự nhiên dồi dào và tầm nhìn tuyệt vời mà còn tạo cảm giác không gian nội thất rộng rãi hơn. Với xe điện sang trọng Lucid Air, khả năng tối ưu hóa không gian luôn là yếu tố then chốt, và Air GT đã làm điều này một cách xuất sắc.
Trải Nghiệm Lái Đầy Cảm Hứng: Sự Kết Hợp Hoàn Hảo Giữa Sang Trọng và Thể Thao
Một trong những lo ngại phổ biến về xe điện là chúng có thể thiếu sự phấn khích khi lái so với xe xăng truyền thống. Tuy nhiên, Lucid Air Grand Touring đã bác bỏ hoàn toàn quan niệm này. Với công suất lên đến 819 mã lực và mô-men xoắn 885 lb-ft, chiếc xe này không chỉ mạnh mẽ mà còn vô cùng linh hoạt. Phiên bản Grand Touring này tuy không phải là mạnh nhất (phiên bản Performance có công suất 1.050 mã lực, và Sapphire sắp ra mắt còn mạnh hơn), nhưng nó đủ sức tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ chỉ trong khoảng 3 giây, một con số đáng kinh ngạc đối với một chiếc sedan hạng sang cỡ lớn.
Hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian, được cung cấp bởi hai động cơ điện nam châm vĩnh cửu, hoạt động hiệu quả, mang lại sự bám đường tuyệt vời. Dù nặng 2.360 kg do bộ pin 112 kWh, Air GT lại thể hiện sự nhanh nhẹn đáng ngạc nhiên. Hệ thống treo sử dụng lò xo thép và bộ giảm chấn chủ động, được tinh chỉnh để mang lại trải nghiệm lái thú vị trên những cung đường quanh co, nhưng vẫn đảm bảo sự êm ái khi di chuyển trong đô thị.
Điều khiến tôi thực sự ấn tượng là khả năng xử lý của Air GT trên những khúc cua gắt. Xe giữ thăng bằng tuyệt đối và bám đường cực kỳ tốt nhờ vào hệ thống phân bổ lực kéo dựa trên phanh. Cảm giác xe nặng gần 2,4 tấn dường như tan biến khi Air GT vào cua mà không hề có hiện tượng thiếu lái (understeer). Nó gợi nhớ đến sự linh hoạt của một chiếc Nissan GT-R điện tử.
Tuy hệ thống lái trợ lực điện tử không truyền tải nhiều phản hồi từ mặt đường, nhưng hệ thống phanh thủy lực lại mang đến cảm giác chân thực qua bàn đạp. Tuy nhiên, hệ thống phanh của Air GT, với kẹp phanh 6 piston phía trước và 4 piston phía sau, dù hoạt động tốt, nhưng có lẽ vẫn chưa đủ “cắn” cho một chiếc xe nặng như vậy, đặc biệt khi nó có khả năng tăng tốc và vào cua ấn tượng đến vậy. Đây có lẽ là điểm yếu hiệu suất duy nhất của xe.
Để hỗ trợ hệ thống phanh, Lucid Air GT tích hợp hệ thống phanh tái tạo năng lượng luôn hoạt động. Có hai chế độ là “Standard” và “High”, không có tùy chọn tắt hoàn toàn. Điều này có nghĩa là bạn sẽ bắt đầu giảm tốc ngay khi nhả chân ga, bất kể chế độ lái nào. Mặc dù ban đầu có thể cần một chút thời gian để làm quen, nhưng tôi đã nhanh chóng thích nghi chỉ sau một ngày. Trên những cung đường đẹp, khả năng này lại càng hữu ích, giúp giảm tải cho hệ thống phanh và tăng hiệu quả năng lượng.
Khi di chuyển trong đô thị, tôi thường xuyên sử dụng chế độ “High” cho phanh tái tạo, giảm thiểu việc sử dụng bàn đạp phanh truyền thống. Hệ thống này hoạt động mượt mà, dễ điều chỉnh và gần như không cần học hỏi, giúp bạn dễ dàng dừng lại chỉ bằng cách sử dụng bàn đạp ga. Vận hành xe điện sang trọng như Air GT thực sự mang lại trải nghiệm lái độc đáo.
Công Nghệ và Sự Sang Trọng Đột Phá Bên Trong
Bước vào khoang nội thất của Lucid Air Grand Touring, bạn sẽ cảm nhận rõ ràng rằng đây không phải là sản phẩm đầu tay của một công ty non trẻ. Mọi chi tiết, từ vật liệu đến cảm giác chạm, đều toát lên sự cao cấp và tinh xảo. Không có tiếng cọt kẹt hay lỗi vật lý nào được ghi nhận, một cabin xứng đáng với mức giá 155.650 USD (giá xe thử nghiệm). Xe cũng cực kỳ yên tĩnh ở tốc độ cao trên đường cao tốc.
Thiết kế nội thất của Air GT cũng mang tính cách mạng. Phiên bản tôi trải nghiệm có tùy chọn nội thất hai tông màu Tahoe, kết hợp da xanh đậm ở phía trước với ghế bọc da màu hạt dẻ ở phía sau, cùng với các chi tiết trang trí màu hạt dẻ khác. Mặc dù nghe có vẻ lạ lùng trên giấy tờ, nhưng nó lại mang đến một không gian thực sự độc đáo và thú vị. Trong một phân khúc cạnh tranh khốc liệt như xe sedan hạng sang, Lucid đã dám bước ra khỏi lối mòn an toàn của màu đen hoặc nâu truyền thống.
Tuy nhiên, ghế ngồi, dù thoải mái, nhưng chưa đạt đến mức độ sang trọng như trên BMW i7, vốn được ví như “ghế Rolls-Royce”. Chúng không êm ái bằng khi đi trong đô thị, nhưng bù lại là khả năng giữ thân người tuyệt vời, mang lại cảm giác thể thao hơn so với ghế sedan truyền thống.
Điểm mà tôi thấy hơi khó làm quen trên Air GT là việc loại bỏ hoàn toàn các nút bấm vật lý. Mọi chức năng đều được điều khiển thông qua màn hình. Mặc dù giải pháp này giúp tiết kiệm không gian, nhưng việc thiếu phản hồi xúc giác khiến bạn khó xác nhận đã chọn đúng chức năng hay chưa nếu không nhìn vào màn hình. Ngay cả việc mở nắp cổng sạc cũng đòi hỏi thao tác trên màn hình, khiến bạn phải liên tục quan sát hai bên vô lăng để đảm bảo đã thao tác đúng.
Hệ thống thông tin giải trí của xe hoạt động xuất sắc và dễ điều hướng. Tôi đặc biệt thích khả năng vuốt bản đồ hoặc điều khiển nhạc từ màn hình cong 34 inch chính sang màn hình dọc gấp gọn ở trung tâm bảng điều khiển. Tuy nhiên, việc thiếu hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto là một điểm trừ lớn, bởi đây đã trở thành tiêu chuẩn công nghiệp. Mặc dù Lucid hứa hẹn sẽ bổ sung tính năng này trong tương lai, nhưng hiện tại, nó vẫn chưa có sẵn.
Về mặt công nghệ, tôi cũng gặp một vài trục trặc nhỏ trong quá trình sử dụng. Cảm biến đỗ xe đôi khi quá nhạy, phát ra cảnh báo dù không có vật cản nào xung quanh. Một lần khác, cốp xe báo đã mở trong khi tôi đang di chuyển trên đường cao tốc, may mắn là chỉ là thông báo lỗi. Những lỗi nhỏ này là điều dễ hiểu đối với một sản phẩm thế hệ đầu, nhưng vẫn cần được lưu ý.
Pin và Phạm Vi Hoạt Động: Xóa Tan Nỗi Lo “Range Anxiety”
Lucid Air Grand Touring sở hữu bộ pin 112 kWh với kiến trúc điện áp 900 volt, cho phép sạc ở tốc độ lên đến 300 kilowatt. Với bánh xe 19 inch, xe đạt phạm vi hoạt động ấn tượng 516 dặm (khoảng 830 km). Phiên bản trang bị bánh xe 21 inch như xe thử nghiệm của tôi sẽ giảm con số này xuống còn 469 dặm (khoảng 755 km). Dù ở phiên bản nào, phạm vi hoạt động của Air GT cũng vượt xa mong đợi, ngang bằng với các xe xăng truyền thống và hoàn toàn xóa tan nỗi lo “range anxiety” (lo lắng về phạm vi hoạt động).
Giá Bán và Đánh Giá Tổng Quan
Chiếc Lucid Air Grand Touring 2023 có giá khởi điểm là 139.650 USD, bao gồm phí vận chuyển 1.650 USD. Xe thử nghiệm của tôi, với các tùy chọn bổ sung như bánh xe Aero Blade 21 inch (2.000 USD), hệ thống hỗ trợ lái DreamDrive Pro (10.000 USD) và hệ thống âm thanh Surreal Sound Pro (4.000 USD), có tổng giá là 155.650 USD. Để so sánh, BMW i7 tương đương có giá 151.995 USD, còn Mercedes-AMG EQS có giá 165.020 USD.
Điều đáng chú ý là cả BMW i7 và AMG EQS đều cung cấp ít công suất hơn, phạm vi hoạt động ngắn hơn, không gian nội thất nhỏ hơn và ít không gian chứa đồ hơn. Mặc dù Lucid Air GT có mức giá tương đương với các đối thủ cạnh tranh trực tiếp, nhưng giá trị mà nó mang lại thực sự vượt trội.
Lucid Air Grand Touring là một minh chứng rõ ràng cho thấy sự khởi đầu mới mẻ có thể mang lại những sản phẩm thực sự sáng tạo. Trải nghiệm lái của nó hấp dẫn và thể thao hơn so với các đối thủ Đức trên đường quanh co, đồng thời vẫn giữ được sự thoải mái tương đương trên đường phố đô thị. Với phạm vi hoạt động lên đến 516 dặm, Air GT hoàn toàn loại bỏ nỗi lo về phạm vi. Dù là một chiếc sedan 819 mã lực, nó đã quá mạnh mẽ cho hầu hết mọi tình huống. Tôi không thấy lý do gì để chọn phiên bản Performance trừ khi bạn muốn có thêm “quyền khoe khoang”.
Tuy nhiên, dù ấn tượng như Lucid Air GT, nó vẫn chưa hoàn hảo. Việc thiếu hỗ trợ Apple CarPlay hoặc Android Auto là một điểm đáng tiếc, đặc biệt khi các hệ thống dựa trên điện thoại thông minh không chỉ được người dùng ưa chuộng mà còn là tiêu chuẩn của ngành. Và mặc dù chiếc xe thử nghiệm có lẽ đã phải trải qua những điều kiện lái khắc nghiệt, nhưng nó vẫn gặp một vài lỗi công nghệ nhỏ.
Dù vậy, tôi sẵn sàng bỏ qua những “tật xấu” của thế hệ đầu này, bởi vì gói sản phẩm mà Lucid mang lại quá mạnh mẽ. Lucid vẫn là một công ty tương đối trẻ, nhưng sản phẩm đầu tay của họ đã đủ sức làm rung chuyển một phân khúc vốn đã có phần trì trệ. Và điều này chắc chắn mang lại lợi ích lớn cho người tiêu dùng.
Bạn có đang tìm kiếm một chiếc xe điện sang trọng, mạnh mẽ và đột phá? Lucid Air Grand Touring chính là lựa chọn không thể bỏ qua. Hãy liên hệ với đại lý Lucid gần nhất để đặt lịch lái thử và trải nghiệm tương lai của ngành ô tô ngay hôm nay!
